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金雕能否重出江湖外形与歼20有几分相似一关键能
发布时间: 2019-11-02 来源:阿诚 点击次数:
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  即便在试飞中,这款战机显示出非常好的性能,但是由于在隐身技术等方面的缺陷,依然难以成为技术发展的主流,可以说,在隐身性能--这一关键能力不足被淘汰,到2010年时,这个项目就基本结束了。

  既便有优点, 我们为何不造?我们似乎从来没有在前掠翼技术方面进行任何尝试,原因也不是很复杂,原来任何技术都是有利有弊,这一技术存在优势的同时,也存在许多弊端,主要是对于结构制造的要求过于严格,更重要的一个原因,这一技术不适合于航空技术的发展方向,在隐身技术兴起时,单纯的讲机动性已经过时了。

  不管怎么说,该机最大的特点还是采用的前掠翼设计,与后掠翼飞机相比,不仅低速性能更佳,还有起降距离短、机身布局更充分等优点。

  由于多方的原因,这个项目已经被终止了。但是这款战机依然让许多人相当的难忘,现在就有一个想法,那就是金雕能否重出江湖?这种可能性是不存在的,这款战机实际上只是一款技术试验机,它并不代表着技术的未来,俄罗斯在已经开发了新一代的苏57情况下,不可能再重启一款老式战机的研发计划了。返回搜狐,查看更多

  S-37在气动布局和结构为串置三翼面布局,如果不考虑后掠翼的设计,那么其外形与歼20有几分相似,都是双发动机布置、侧面进气道布置、尾翼、鸭翼有点相似,也仅仅是相似,在技术它们可谈不上是一类,尤其是前掠翼设计。同时该机还应用了其他许多先进的技术,比如:电传飞控技术,相控阵雷达等等,更采用后视雷达的设计。

  当年为了追求机动性,俄罗斯制造了前掠翼战机,领先美军一大步,所谓的前掠翼设计是相对于目前流行的后掠翼而言,相当于把机翼装反了,最早由德国人提出,后来美俄继续研发,比如:美国的X29试验机,可惜美国放充了这一技术,俄罗斯则继续研发,最终在1997年时,首飞了全新的前掠翼战斗机:苏47,一度称:S-32,再改为S-37。

  美俄都是世界航空大国,以前在航空技术领域展开过相当激烈的竞争,二者都搞了很多试验性的型号,大家可能对美国的各种试验机相当熟悉,俄罗斯的技术试验机似乎没有什么大的名气,但是其型号也不少,也有特色的产品,比如:苏47战机,代号:金雕。

  从技术上讲,该机属于重型战斗机,仅空重就达到14.4吨,最大起飞重量34吨,可以载弹量8.4吨,与苏30不相上下了。在试飞中,表现非常好的机动性,具有良好的低空低速机动能力,以及超机动能力,在先进飞控系统技术支援下,可以完成0速的机动动作,保持航迹不变状态,完成0半径的转弯与筋斗,目前尚无其他型号可以完成。